(790) 回來了

快樂果然不知時日過, 轉眼間11天香港之旅便完結了, 又再次回歸冰櫃裡.

旅程最後一天, 以為時間多的是, 結果在CHECK-IN櫃位關閉前10分鐘才到達, 爸媽和我也心急得如熱鍋上的螞蟻. 老公下午二時打給我, 以為我已經在巴士上, 怎料原來我還在等巴士... 占太下午二時四十分打來, 聽到我的聲音甚是驚訝, 以為我已經入閘登機... 最終雖然趕得上, 但在巴士上大家心情也緊張得很, 連閒聊的心情也沒有. 這故事教訓我們凡事也不要太老定, 預早鬆動些總好過到頭來趕得要命!

上機前仍然精神奕奕, 但經過四小時的機程後, 胃部開始不適, 結果所有飛機餐也是蜻蜓點水的沾沾唇邊便放下餐具, 連我最喜歡的杯面也只吃了兩口便放棄, 生怕繼續吃到頭來只會嘔吐大作. 坐了7個小時, 戴上口罩, 睡得稍為安穩一點, 但胃部仍舊不適. 捱到落機前, 手持嘔吐袋, 以防萬一.

回家後, 老公煮了白飯, 加上韓國紫菜, 胃口大開, 不適的感覺亦消失了.

長途機, 真的是坐一次怕一次!

(789) 罷工罷不停

加航兩週內不能罷工, 我的回港行程將不會受到工潮影響.

但今早凌晨起, 我每天所乘坐的巴士卻發起工業行動, 萬錦市, 烈治文山等地區的巴士全線罷工, 又多得工會因工資福利等問題和資方談判破裂, 至今仍未有返回談判桌上的計劃. 工會發言人說已經準備"長期罷工"!!!!!! 對上一次罷工是3年前(2008年), 當時我還住在北約克區, 即使他們罷駛2星期對我也沒有影響.

今早老公要提早出門載我到最近的地鐵站, 我才不致於曠工. 希望司機們快快復工, 不要時常拿大眾市民的方便作為籌碼!

(788) 爭

結婚本應是開開心心的, 但有些新娘子卻選擇以黑面來示人. 兩週前, 我們到高爾夫球場替一對新人拍攝結婚照. 新娘子樣貌娟好, 可惜全程黑面. 斟茶給長輩時黑面, 進場是黑面, 敬酒時黑面... 到晚上新娘子的爸爸演講時, 他特別鳴謝新郎的包容, 因為知道這獨生女兒比較難服侍, 連母親也說希望她婚後能夠柔情似水云云.

性格如此不討好的女生也有好男人喜歡, 為什麼我那些性格順得人的女性朋友卻情路崎嶇呢? 難道好男人真的只喜歡壞女人?

最近和香港的好朋友通電話, 剛宣告單身的她樣子甜美, 高薪厚職, 但卻仍未覓得一段開花結果的戀情.

另一位好友性格隨和, 但工作繁重, 私人時間也得貢獻給工作, 所以至今戀情仍未有著落.

還有一些中學同學也仍然處於單身的狀態.

早陣子看到一本香港雜誌, 訪問了2位才二十出頭的女生, 她們說因為不想成為剩女, 所以由現在開始便得悉心打扮, 以增加異性緣.

人一出生便註定要爭, 爭玩具, 爭入名校, 爭第一, 爭排名, 爭入大學, 爭入職, 爭升職, 爭買名牌, 爭男人, 爭女人. 即使到入土為安的一刻, 仍然要爭風水位, 莫非真的是要有競爭才有進步?

(787) 郵政局告加國政府??

話說6月時政府頒佈"服工令", 下令當時罷工的郵政局立刻返回工作崗位.

剛聽到新聞, 說郵政局決定入禀法完控告加拿大政府剝削工會罷工的權利.

唉... 又一浪費工帑之舉...

(786) 又罷工

繼六月下旬加拿大航空後勤職員罷工後，加航的機組人員工會日前以九成八大比數通過於九中旬進行罷工，幸及時通過一項臨時動議，令加航避過罷工一劫。但要來的始於要來，空中小姐／少爺於上週又再投票，結果過半數人不滿意新合約中的薪金和福利等，宣佈最快於本週四（１０月１４日）進行罷工。雖然勞工局已言明若加航罷工，必定會引用＂服工法＂下令空中服務員馬上返回工作崗位，因為以現時脆弱的經濟環境下實在容不下有損經濟復甦的工潮發生。但始始罷工和服工之間會有一至兩天的時差，相信到時加國所有機場也會陷於癱瘓。加航已開始勸籲買了機票的乘客盡可能更改行程日期，而且更提供免費改機票服務。加航本身已經有嚴重的赤字，早年宣布破產，若不是年前得政府打救，早已關門大吉，真的要多得工會那班蛀米大蟲。

除了空中服務員罷工，機場的保安人員亦以＂按章工作＂來宣洩不滿，結果剛過去的感恩節長週末空工交通受到延誤，聽聞有七十多人已經被停職處分，害人終害己，何必呢？！

(785) 公車故障

早陣子看無綫新聞, 正報導港鐵因故障而停駛了10分鐘, 因而引起乘客鼓譟, 某某議員更說要追究責任云云.

放眼世界, 看看地球另一邊的多倫多, 地鐵故障根本就是家常便飯, 繁忙時間忽然停在路軌30分鐘是常見得令人納悶的景況. 不是說機件故障便是信號燈出現問題. 上週回家途中, 突然宣布某某站發生故障, 所以列車將會停止服服. 害得我要跑到巴士站打電話, 因為那裡是唯一不用出閘之餘又有手機信號的地方, 實在不想觸碰那些又黏又臭的公眾電話. 每次公車發生問題, 新聞報章也不會報導的. 這也不難理解, 若每每也去報導, 即是說每天也會在報紙新聞看到公車的壞消息, 實在浪費人力物力.

冬天將至, 代表地鐵又將進入故障的高峰期. 聽聞因為財政問題, 公車局現正建議裁減職員和加價(加1毫子加幣), 若市政府批核這動義, 介時地鐵服務會變得更慢更物超所值...

(784) 歐遊... 第八天 (阿姆斯特丹...1)

一早起床, 我們走到路口一間面包舖買了2個酥皮包, 然後便乘坐電車到梵高美術館. 雖然我不算熟悉梵高的作品, 但美術館在每一個時期作品的隔離均有很詳盡的生平介紹, 所以行完整個展館後, 定必對梵高認識加深. 老公和我也很喜歡梵高的用色鮮明和很有質感的油畫, 結果我倆行了2.5小時才捨得離開美術館.

差不多下午2時, 我們走到市中心覓食. 走到一小巷, 看見一間不起眼的"海鮮店", 老闆正和幾個客人閒話家常, 感覺很道地似的, 我們便決定試一試當地的特產herring fish (鯡魚). 他們把腌製過的鯡魚夾在面包中, 然後加入洋蔥碎一起吃. 第一口有點腥, 但食落蠻香的, 結果老公翌日返回同一間舖頭再翻吃一次. (約歐元2.80)

吃過小食後, 我們走到露天茶座歎下午茶. 老公叫了一客三文治和啤酒, 我叫了一客在餐牌上寫明是"特產"的三文治和一杯咖啡. 我們落單前已問了何謂"特產三文治", 侍應說是"炸牛肉丸". 當三文治來到後才發現所謂的"炸牛肉丸"其實就是昨晚已經試過的炸薯仔球, 內有少量牛肉碎. 結果這個特產我吃了一半便放棄, 因為味道真的是很一般.

趁還有時間, 我們去了一個市集Albert Cuypmarkt, 這個號稱是阿姆斯特丹最大最繁忙的市場其實只是一個大型雜貨攤, 就好像香港的女人街一樣, 結果我們逛了30分鐘左右便失望地離開. 到附近的超級市場買了一大樽飲品後(原來在超級市場買任何飲品也需繳付0.25歐元的附加費 (約港幣2.5), 我們便到街口的喜力啤酒的手信店進發. 雖然可以參加團到啤酒廠見學, 但我倆都不愛啤酒, 亦沒有太大的興趣參觀, 所以只在它的手信店看了一會便離去.

早已聽聞阿姆斯特丹的天氣變幻莫測, 炎熱的下午過後, 傍晚突然下起大雨來. 我們隨便揀了一間巴西餐廳, 隨便點了些食物充饑, 然後到超級市場買早點便打道回府, 準備明天的風車之旅.

好味道咖啡
魚包
市集, 好似花園街/女人街一般

熱得溶了... 所以放棄排隊入ANN FRANK的舊居

朱古力雪糕降溫

隨街也見到賣"草" (大麻) 的地方. 大麻合法化真可怕...

難吃的巴西餐 >_<

(783) 多倫多版八達通

(左邊的是PRESTO咭, 右邊的是紙車票)

多倫多版的八達通終於面世了. 這張綠色咭叫PRESTO, 現時只適用於某一個地區的巴士線, 不用再用紙車票了. 8月初開始做推廣, 只要於指定日子內購買PRESTO便可減免$6的出咭費, 限量5,000張. 我心想, 如此"荀"的優惠定必會大排長龍. 怎料所謂的指定日子一再延長, 我前天去買的時候, 只有小貓三四隻. 員工們都很耐心續個講解使用方法, 還帶你到閱咭機示範如何拍咭. 用慣八達通的香港人當然覺得毫無難度. 希望其他交通工具也快點使用PRESTO咭, 這樣便方便快捷得多, 不用再買代幣和紙車票了.

(782) 上網

剛看了一篇報導, 排行了頭19個上網速度最快的地方, 第一位是韓國, 第二位是香港, 第十一位是加拿大, 十七位是英國.

不知道這個報導的真確性, 不過香港肯定是網絡覆蓋得最全面的其中一個地方.

(781) 新地鐵

7月中開始, 一兩購自龐巴廸的全新地鐵終於出現在路軌上. 由於只有一兩新車的關係, 所以要遇上它一點也不容易. 每天上下班也乘搭地鐵的我, 今早終於有幸坐上這兩列車.

列車車身有銀色橫坑紋, 車廂內光線充足, 不再是暗暗黃黃的, 車卡能通往各卡, 可以由車頭行至車尾, 感覺上行車穩陣了, 沒有舊車般搖晃. 車內亦有電子熒幕, 顯示下一站的名稱.

雖說是新車, 但地鐵站的陰暗陳舊和新車完全不配合, 比起香港地鐵還差一段距離.

其餘12架新列車將於2013年才陸續淘汰舊有的列車.